Auf welche Bindeweise kann man die Parachute Wingposts ( Sichthilfe ) Binden

Hier zeige ich 3 unterschiedliche Bindeweisen für die Sichthilfe bei Parachutefliegen

( Alle Bilder sind per Klick zu vergrößern, dies bedeutet auch längere Ladezeit )

    
1. Die feine Version    

Wir schneiden ein Stück aus dem gewünschten Material heraus, hier verwende ich Polyyarn von Hends in Orange. Die Farbe der Sichthilfe passe ich immer den Gegebenheiten und Sichtverhältnissen am Gewässer an, so habe ich von jeder Fliege immer einige verschiedenfarbige im Sortiment. Orange zb. ist in der Früh am Morgen sehr gut sichtbar, wo eine weiße Sichthilfe eher schwer zu erkennen ist. Weiß benutze ich sehr gerne am späteren Abend, bis in die Nacht hinein. Tagsüber oder bei Gegenlicht, starken Sonneneinfall benutze ich auch schon mal Schwarze die sich sehr gut vom Hintergrund abheben. Die Dicke der Sichthilfe muss ich der Größe der Fliege anpassen, da gilt so wenig wie möglich, so viel wie nötig Die gezeigten Bilder sind auf einem #10er Haken gemacht. Hier habe ich mich entschieden das die Dicke des Stranges ausreichend für die Sichthilfe ist. Jetzt muss ich diesen teilen, da die Sichthilfe beim Einbinden gedoppelt wird.

Der Polypropylen Strang ist Problemlos mit einer Nadel zu teilen.

Je nach Größe der Fliege wird ein passendes Stück Polypropylen auf den Hakenschenkel gelegt und mit einer Wicklung gesichert.

Eine andere Möglichkeit ist es den Polypropyle Strang um den Bindefaden zu falten.

Den Polypropylen Strang nach oben ziehen und unter Zug an dem Bindefaden auf dem Hakenschenkel fixieren.

Beide Möglichkeiten bringen das selbe Ergebnis. Der Polypropylenstrang ist feste auf dem Haken fixiert.

Mit dem Bindefaden wird nun zur Stabilisierung das Polypropylen umwickelt. Dabei ist darauf zu achten das die Wicklungen nur so hoch gemacht werden wie später auch der Thorax ausfallen soll.

Ein wenig Bindelack auf die Wicklung verstärkt diese zusätzlich. Ein einbinden der Hechel ist somit Problemlos möglich, und sollte keine Schwierigkeiten mehr machen.

Ich benutze diese Bindeart bei den kleineren Fliegen ab #14.

2. Die schnelle Version

Hier verwende ich nun zur besseren Unterscheidung ein Olivenfarbenes Polypropylen.

Die dicke des Polypropylens wird der Hakengröße angepasst. Von unten kommend wird das Material um den Hakenschenkel gelegt nach oben gezogen. Darauf achten das eine gewisse Spannung gehalten wird

Mit 2-3 Achterwicklungen unter dem Polypropylen wird dieser auf dem Hakenschenkel fixiert.

Wie bei der ersten Version wird auch hier das Polypropylen mit dem Bindefaden umwickelt, und mit Bindelack gesichert und versteift.

3. Die Dicke Variante ( Klinkhamer )

Diese Version zeigt die Klassische Bindeweise für die Klinkhámer. Mit dem Polypropylene wird der unterkörper der Fliege gebildet. Dazu wird der Polypropylen Stang der länge nach auf dem Hakenschenkel gelegt und mit 2-3 wicklungen fixiert. Der überstehende teil Richtung Hakenbogen wird schräg auslaufend abgeschnitten.

Weitere Stützwicklungen vor dem Polypropylen richten diesen auf.

Das abgeschnittene Polypropylen wird nun mit dem Bindefaden auf der gesammten länge feste niedergebunden. Auch bei dieser Version wird wieder einige wicklungen um das Polypropylen gelegt und mit Bindelack versteift ( Bild fehlt )

Auf diesem Bild sind alle 3 Versionen zu sehen, die je nach Fliege eingesetzt werden können.

Ich hoffe dass ich ihnen einen kleinen Einblick verschaffen konnte, welche Möglichkeiten es bei der Sichthilfe gibt. Je nach verwendetem Material für die Sichthilfe wird eine der gezeigten Versionen angewendet. So ist die 2. Version für Foam gut zu verwenden.

Tight Line

Marco